《科创板日报》10月13日讯（记者 吴旭光）“美国工厂预计2023年底前投产运营。”10月12日，道通科技在投资者互动平台上表示。

通道科技董秘办人士今日向《科创板日报》记者表示，从北美市场的在手订单来看，下半年充电桩相关业务收入有望超过1亿元。

该董秘办人士进一步表示，由于受到美国政策限制趋严影响，公司自2022年下半年起，便筹划在美国本土组建工厂的相关工作。


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今年6月，在2023年半年度公司业绩会上，道通科技道通科技董事长、总经理李红京公布了其北美建厂的相关进程，其表示，目前公司美国工厂的购置合同已被签署，厂房内部水电装修齐全，项目组已启动测试及生产设备采购工作，计划2023年年底前投产运营。

对于充电桩出海规划，李红京表示，公司充电桩业务目前主要集中在美国与欧洲，未来将进一步开拓亚太、南美等区域。“公司将进一步聚焦新能源核心业务，加大在智慧充电检测系统业务方面的研发投入，加强超充、V2G、液冷模块等技术研发。”

道通科技是一家新能源汽车智慧充电综合解决方案提供商，主要从事汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售，产品主销美国、欧洲、日本、澳大利亚等国家和地区。

半年报显示，2023年上半年营业收入约14.48亿元，同比增加40.13%；归属于上市公司股东的净利润约1.89亿元，同比增加120.69%。

其中，道通科技北美市场主营业务收入同比增长66.74%，主要由于其北美市场对数字能源充电桩、ADAS产品、TPMS产品的需求增加，推动营收快速上涨。

值得一提的是，为加码充电桩业务布局，3月8日晚间，道通科技发布公告，拟定向募资不超过8.06亿元，用于美国新能源产品生产基地建设项目、补充流动资金等。

其中，美国新能源产品生产基地建设项目拟投资2.76亿元，道通科技计划在美国建设充电桩产业化基地，通过购置先进生产设备、检测设备及其他配套设备，新增充电桩产能。

按照公司规划，项目建成后，不仅可以扩大公司在美国的业务规模，而且通过海外建厂的模式，能够降低国际关系变化所产生的贸易风险。

不过，在业内人士看来，道通科技选择此刻加码布局美国市场能否成行，还有待进一步观察。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向《科创板日报》分析称，首先，中国“桩企”需要在当地解决充电桩安装、零部件维护等多方面的售后服务，困难可想而知。其次，也面临着过度依赖境外市场等众多不确定因素，比如汇率风险、疫情的冲击以及贸易摩擦带来的影响。第三，美国本土也有自己的充电桩公司，中国“桩企”跨国竞争并非易事。

9月8日，上交所就道通科技定增募资不超8.06亿元事项下发问询函，“美国新能源产品生产基地建设项目”各产品单价、数量、成本、产销率等参数选择依据，结合同行业可比公司、公司历史效益情况，说明效益测算的谨慎性及合理性。

此外，公司还被要求说明本次募投项目融资规模的具体构成及测算依据，是否属于资本性支出，是否全部使用募集资金投入，并结合现有的面积及设备、人员情况，说明本次募投项目单位产能所需面积及单位产能设备投资额的合理性。

对于公司定增问询函回复进展，前述道通科技董秘办人士表示，交易所就定增进行相关问题问询属于正常工作流程，目前公司与相关中介机构正积极按照《问询函》的要求对相关问题进行逐项落实。

“一般回复时间没有想象中那么迅速，参考过往同业公司，要1-3个月左右时间进行准备及确认完成后提交回复。”上述董秘办人士补充。

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