今日,据交通部官网消息,通运输部举行1月份例行新闻发布会,发言人吴春耕介绍了有关春运服务及撤站并网工作进展情况等情况。并针对近日反映比较多的ETC收费异常等问题做出了相关回应。

据吴春耕介绍:从今年1月1日0时起,全国487个高速公路省界收费站全部取消,启用了新的不停车快捷收费系统,现在全国14万多公里高速公路形成了主线无障碍通行的大网。

在系统刚刚切换初期,由于不熟悉、技术不稳定等原因,出现了部分人工车道拥堵加剧、CPC卡不识别、收费额显示错误等问题,随着这半个多月的不断磨合和完善,总体运行情况不断向好,车辆通行效率明显提升,取消高速公路省界收费站和推广电子不停车快捷收费(ETC)的效果初步显现。

同时针对系统切换初期少数地区出现的运行不稳定、收费金额异常等问题,我部实时梳理,分门别类建立台账,分别成立一对一的工作小组,指导帮助相关地区化解难题。

并且成立了疏堵保畅小组,建立交通运输部、省交通运输厅和高速公路收费站三级调度联动机制,对全国联网收费、高速公路收费站实行24小时监测,发现拥堵缓行长度超过500米的,立即启动协调机制,及时调度疏导,防止出现大面积的堵车。

而在通行费收取方面,加强了费收复核。针对部分公众反映通行费增加的问题,督促指导各地认真复核本省(区、市)费率表,严格执行“两个确保”“一个降低”的要求,认真受理公众举报投诉,对公众反映的问题线索逐条核实、逐条处理、逐条回复,坚决维护高速公路使用者的合法权益。

此外,随着全国范围内的省界收费站撤站工作的完成。目前客车通过省界的时间由15秒降低为2秒,货车通过省界的时间由29秒降低为3秒,省界拥堵也彻底成为了历史。

作者.若风

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