最近亚马逊被法国反欺诈监察机构DGCCRF起诉，称亚马逊官方和平台上的第三方卖家之间存在“不公平条款”。判决直到改正这些条款之前，都将面临每天高达9w欧元的罚金！

在对外声明中，DGCCRF曾经因为亚马逊内部存在的这些“不公平”条例向亚马逊发出禁令，但是亚马逊方面没有在禁令限期内修改，现在的罚款就是亚马逊超期未遵守禁令的处罚。

亚马逊方面透露的消息是，官方认了这笔罚款，但是对DGCCRF要求修改的条款保持自己的态度，坚持认为部分条款不能修改，还绑架了一波消费者。

亚马逊发言人称“不能理解DGCCRF要求修改条款的行为，我们的这些条款保护消费者，避免他们遇到来自卖家的过度营销和恶意涨价”。发言人还拿疫情期间的消毒，防疫用品举例，称如果没有这些条款约束卖家，这些物资很可能涨上天价，伤害到亚马逊的消费者。

从双方发言来看，咱们就能理解DGCCRF的主旨是为了让亚马逊减少对卖家的限制。作为卖家和平台，确实得承认过度营销或是无限制的价格会对市场影响巨大，导致客源流失，但是大家注意了，DGCCRF称这些为“不公平政策”，那意味着什么呢？就是说亚马逊一边禁止第三方卖家过度营销，另外一边自己却营销邮件发到飞起，这才能叫“不公平政策”。

当然亚马逊也没正面回答这些关键的问题，反正罚款认了，一天9w欧元罚款真不少了，即便是对亚马逊这种巨头来说，也不可能真的顶着罚款违规。后面亚马逊和DGCCRF肯定会就这些“不公平条款”有进一步的谈判，总之，事情正在往有利于咱们卖家的方向发展，大家多关注关注欧洲站近期的政策变化。

这边欧洲有好消息，美国站最近同样也有个好消息，美国站的轻小计划上调了门槛价格，从8美元升至10美元！

美国站轻小计划大调整

也是这两天发的公告，美国站自2022年4月28日起，亚马逊物流轻小商品计划的商品价格门槛从8美元提高到10美元。

这意味着将会由更多卖家的产品符合轻小计划条件，这会降低这部分卖家的运输成本，同时也意味着轻小计划的天花板提高了。本来最高限价8美元的产品，现在可以在合适的条件下涨价涨到10刀。

涨到10刀看似只涨了20%，实际上轻小计划卖家的利润都比较极限，2刀的涨价幅度带来的可能是利润翻好几倍！

而且大家也看到了，连亚马逊都想着法子给大家涨价的机会，通胀+油价疯涨的情况下，亚马逊还上周搞了个燃油附加费，整个咱们的消费零售行业的关键词都是涨价。

注：文/Alice的小分身，文章来源：跨境者资讯，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。

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