好消息来了，拜登政府最近宣布要针对天价船运展开调查，要打击“恶意烘托运费的航运联盟”，降低船运价格！

为什么说拜登制裁船公司的运费和油价是有关的呢？其实是和油价上涨带来的物价全面上涨有关。

打压运费是美国第一要务

实际上油价上涨最开心的就是美国，大家知道现在全球最大的产油国是谁吗？并不是沙特、阿联酋之类名字很奇怪的某些中东石油大亨，错了，其实最大产油国是美国自己，最大的石油出口国美国也没掉出过前二。油价上涨，美国的石油企业那可是赚的盆满钵满。油价对美国来说是问题吗？不是。其实疫情之后美国油价一直在稳定上涨。

就在拜登宣布对各大船运联盟调查并制裁恶意涨价之后，就将丹麦马士基、法国达飞与德国赫伯罗特三大欧洲承运人列为首批被调查的集装箱船公司，这几家都是在疫情后赚的盆满钵满的船公司，达飞在2021年的前9个月的利润超过110亿美元，比该公司此前10年的利润总和还要高！

这三家公司被要求提供出去年至今的客户收费价目表，包括20尺和40尺集装箱的市场运费，以及与跨太平洋或大西洋航线任何相关收费和附加费。不仅要这些官方价目表，还要一切和客户沟通运费情况的文件邮件等，甚至还包括客户合同以及高管薪酬、分红和股息等等收入情况。真是铁了心要查航运公司的恶意运费上涨。

目前调查将会在3月16日正式开始，这天也是三家航运公司提交资料的截止日。

注：文/Alice的小分身，文章来源：跨境者资讯，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。

关键词： 海运价格即将巨变油价上涨还能有这好处