最令跨大家头痛的物流问题，就是空海运力不足，更多的船挤往欧美各大港口，疫情下港口作业效率并没有明显改善，跨境电商卖家的上架日期，或将再一次被拉长。而今年遇到俄乌开战后，这一矛盾可能进一步加剧，且不单单影响东欧局部，甚至辐射全球物流链。

运价上涨

近期市场上空运价格陆续开始上涨，主要是部分航班因为疫情临时取消，并且近期出试剂盒货量占用了市场大部分仓位，导致近期空运费频繁涨价。

受乌俄战争的影响，RU QR KL SV等已经全部停航国内航空价格暴涨，部分航班经过俄罗斯都要绕行这期间的物流价格波动都是比较大的。

今明两天货代都会上涨空运价格势必海运价格也会有所影响上涨！

物流运输是最容易出问题的环节，有发货计划一定要提前，提前做好出货计划，做好提前备货规划。

洛杉矶/长滩等待泊位的集装箱船数量持续下降

在洛杉矶/长滩等待泊位的集装箱船数量持续下降，下降至66艘。但北美的拥堵状况仍在继续升级，总计约10％的全球集装箱船队，即253万TEU因港口拥堵而陷入困境。

虽然媒体的焦点是洛杉矶/长滩的船舶排队减少，但实际是因去年10月以来船舶改道至美国东海岸以及其他西海岸港口，将拥堵转移到北美其他港口。

丹麦供应链研究公司Sea-Intelligence预测，今年3月和4月计划从亚洲运送货物到北美的船只数量增加，将加剧港口拥堵，原因是3、4月计划离开亚洲并随后抵达北美西海岸的船只数量，将急剧增加，与疫情前的正常水准相比，增幅超过40％。另中、小型船数量增加拉长了装卸时间。

注：文/跨境航海社，文章来源：跨境航海社，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。

关键词： 俄乌冲突影响海运 空运运价即将暴涨