刚刚过去的2021年,跨境圈的第一大主题可谓是“上涨”。

头程运费上涨、产品采购成本上涨、公司人工费用上涨、产品推广费用上涨,但是对于卖家最重要的东西--产品售价,却始终涨不上去。

大家的利润空间被不断压缩,很多卖家在“跨境慈善家”的道路上越走越远。

即便卖家们的生存环境已然十分艰难,亚马逊挥向卖家们的大镰刀却始终不曾停下。

从2022年1月18日起,很多的亚马逊费用又要上涨了。

有些卖家只顾着闷头运营,很少去关注亚马逊对这些费用的变更。这次亚马逊可是对不少费用都做出了上调。

“不少”是多少?

看看下面的亚马逊通知截图就知道了。

总共七大项的费用变更通知,全部是在2022年1月18日起生效。

我们今天就重点来看一下亚马逊官方最近几天发布的通知,关于“亚马逊物流移除和弃置订单费用变更”的通知。

为什么要重点看它,因为它涨的最离谱。

什么是移除和弃置的费用?

移除,指的是卖家将FBA仓库中的库存,移到其他的地方去(一般是海外仓或其他场所)。

移除的原因,无外乎是产品因为各种原因被亚马逊下架了,可能是侵权,可能是审核,也可能是其他情形。

弃置,则更好理解,就是委托亚马逊“帮忙”把FBA仓库中的库存给扔掉。

弃置的原因也有很多,最常见的原因还是因为产品因为各种原因卖不掉,在考虑各方面成本之后,索性让亚马逊给直接扔掉。

移除的选项在“亚马逊库存管理”后面的小三角之中。

不管是移除还是弃置,都是悲伤的词汇,都预示着这款产品暂时或永久性的遇到了运营挫折,有些换标后可以重新进来,有些则就永远的消失在了亚马逊平台上。

但是就是这个看似是卖家最后“托底”的费用,也要上涨了,而且上涨的幅度非常之大!!

以1磅到2磅的常见标准尺寸产品来说,从0.48美金到1.14美金,涨幅130%。

以1磅以下的大件商品来说,从0.6美金涨到了1.5美金,涨幅150%。

这涨幅,放在这个大环境之下,自己慢慢体会。

这个时候,卖家要做的,就是在这几天赶紧去卖家后台下载库存报告,去看一下自己有哪些库存是滞销库存,哪些库存是将要征收长期仓储费的库存,哪些库存根本就属于卖不动的死库存,这些库存统统都要尽快清理掉。

否则,在2022年1月18日以后,你再创建移除或者弃置订单的时候,你面临的费用将会不止翻上一倍。

当你进入卖家后台“数据报告”中的“库存报告”时,要重点关注下方的三个指标。

这个移除和弃置费用的上涨,再次告诫我们选品一定要慎重、慎重、再慎重。

如果你在没有做好充分产品和类目调研的前提下就鲁莽的进行FBA发货,假设你这批货今后成为了卖不掉的滞销库存,即便你想把它“扔掉”,你也会付出比之前更大的成本。

听起来觉得不可思议,自己这么好的产品送给亚马逊了,居然还要反过来收卖家的钱,但是事实就是这样,你最后就是会“陪了夫人又折兵”。

还有那些使用一次性包装的卖家,当产品被买家拆封又退货以后,这些货可能就会成为“不可售产品”。

所以那些有高退货率特性的产品,在包装的设计上尽量不要去选择类似“塑封”、“热缩膜”这样的一次性包装,尽量使用可反复闭合的包装设计,这样也会让你产品变成不可售的机会更少一些。

还有亚马逊之前推出的“批量清货计划”,也遭到了小伙伴的一致吐槽。

大家吐槽的点主要有两个:

第一,很多不可售的产品,在创建批量清货计划时会一直报错(也有部分直接就无法创建);

第二,这个计划的处理周期着实有点长,很多卖家创建之后长达三十多天都没有效果。

2022年,注定的比较艰难的一年,我们不光要“开源”,更要学会“节流”。

蚊子腿也是肉,不要不在意那些看似不起眼的“隐形成本”。

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没有不可治愈的伤痛, 没有不能结束的沉沦。

所有在2021失去的 , 在2022都会以另一种方式归来。

注:文/跨境老鸟Mike,文章来源:跨境卖家集中营(公众号ID:niuyueke9688),本文为作者独立观点,不代表亿邦动力立场。

关键词: 2022年1月18之后 亚马逊卖家的负担更重了! 跨境卖家