并掉百世快递后 新极兔接下来怎么做？

日前，除了“千亿件时代”的到来，相信大家都在被另一件事牵动和刷屏——极兔与百世快递的“并购案”，接连出现新进展。

先是一份关于“极兔和百世快递两网融合的方案”从前天（12月8日）开始在朋友圈疯传，对双网融合过程中可能出现的场景、平台业务开展等进行了研判并给出相应解决思路，方案同时还提到了双网融合后与菜鸟的接口事宜；

紧接着，极兔正式入股百世快递被证实。天眼查App显示，杭州百世网络技术有限公司已于近日发生工商变更，原股东杭州阿里创业投资有限公司等全部退出，新增股东极兔速递有限公司，持股比例100%。同时，企业法定代表人从陈微变更为极兔速递CEO樊苏洲。

根据老鬼掌握的权威信源，前者提到的“两网融合方案”确系极兔发布，其与百世快递的网络整合工作也已经于近日正式启动和全面推进。后者工商信息变更的完成，则意味着极兔并购百世快递的股权案已通过国家反垄断局的审查，该交易基本完成。

兵贵神速。在外部的审查、公示和主体变更等一系列流程走完和落定之后，极兔接下来的工作重心也将转移至内部事务，即在最短的时间内，以最快的速度完成双网的整合。

问题来了：如何确保“并网”顺利进行和平稳过渡？今天，我们就来深聊一下这个话题。

01

网络融合，加盟商是关键

并购之后的整合如何平稳推进？纵观最近几年的快递江湖，前车之鉴，仍历历在目。太多地事实教训告诉我们，想要实现1+1大于2，加盟网络的融合是关键。这也是极兔为什么率先在加盟商层面给出“融合方案”的主要原因。

我们来看一下极兔的融合思路和做法。

1.不排外：希望大家都能留下来。

作为深耕一方的独立经营个体，加盟商一直以来都是快递公司最为宝贵的资源。尤其优秀的加盟商，不但有着稳定的客户资源和服务口碑，而且在当地的人脉关系和社会资源等方面都有一定的积累。

具体到百世快递的加盟商，能够坚持到现在的，不能说百分之百，但绝大部分都是“大浪淘沙”之后的真金。这对起网不足两年，在网络密度、广度和深度上都亟需强化能力的极兔来讲，当然是不可错过的财富。

因此，原百世快递的加盟商其实不用过多担心，只要自己在当地根基够深、服务够好、口碑够硬，选择的主动权都在自己这一边。

基于这个思路，我们可以推演出两种情况：百世快递加盟商所在的区域正好是极兔网络的“盲区”，而且自己也有融入的意愿，基本上就可以做到直接补位，无缝衔接；同一区域，百世快递和极兔的加盟商都有。怎么办？四种场景和方案：

（1）原极兔和原百世加盟商通过协商后，进行区域拆分，分别成为各自区域内唯一加盟商；

（2）原极兔和原百世加盟商通过协商后，其中一方解约退出，另一方成为区域内唯一加盟商；

（3）原极兔和原百世加盟商通过协商后，合股成立合资公司，成为区域内唯一加盟商；

（4）原极兔和原百世加盟商都退出，代理区寻找新加盟商。

可以看出，极兔的总体原则和方向还是引导与鼓励双方的加盟商继续经营。

2.赛马制：同一规则体系下，充分竞争，能者上。

理想的结果，是双方的加盟商都能留下，或者在充分协商的前提下，按照上述提到的四种场景来完成整合。但更有可能出现的局面是：双方加盟商互不相让，难以达成“共识”。这也意味着，总部要在两者之中，选择一个。

针对无法避免的“二选一”局面，极兔亦有考量。如果融合完成，留下来的加盟商就可以开展所有平台的业务。如果未成完融合，那么该地理区域内的加盟商就保持开展原有平台业务不变。

言外之意，“协商不成”没关系，大家可以继续开展原有业务。但需要指出的是，这种“同时经营”的局面不可能一直持续下去，基于网络融合的需要，总部也一定会做出选择。

这有点像“赛马”，在同一规则体系下，大家充分竞争，公平公正公开，能力出众者留下。在这个过程中，接受考验的不只是原百世快递的加盟商，极兔现有加盟商的压力一样大，甚至更大。

具体如何考量和判定？极兔也给出了三个核心要素：业务量的大小、营运操作能力、客户服务水平。

根据老鬼得到的信息，“赛马”的期限不会太久。按照极兔的计划，明年618之前双方的并网与其他整合事宜要全部完成。这个时间只会提前，不会延后。

02

四重想象，开启极兔新征程

融合既已启动，对极兔和百世来讲都是一个新的开始。

站在百世的角度，交易完成和股权变更的另一个“潜台词”是与极兔达成的68亿元人民币要约已经兑现和到账。如此一笔现金流的注入，对百世接下来无疑将带来多重利好：

一是债务压力得到极大缓解，负债率得以持续改善；二是卸掉了快递这个最大的包袱，减亏的同时，盈利空间更加可期；三是能够腾出更多精力，聚集更多资源、物力和财力到供应链、快运和国际等业务。

具体到极兔，虽然面临着诸多压力和挑战，但随着双网融合的深入推进，更大的发展空间和更多的新想象也会随之而来。

1.推动价格回归

12月3日，国家邮政局局长马军胜主持召开快递企业座谈会，首次从国家层面提出要旗帜鲜明反“内卷”，防范不正当竞争。这场座谈会传递出的信息和讯号引起行业和社会的广泛认同和热议。参加这场座谈会的6家快递公司更是备受关注——顺丰、中通、圆通、申通、韵达、极兔。

能够现身这场座谈会，老鬼的朋友安德华直言，这说明极兔已经在快递江湖站稳脚跟，拿下“最后一张门票”的同时，直接跻身“第一梯队”。实际上，这也是极兔收购百世快递后的另一个收获。

此言非虚。能受邀参加这场高规格的座谈会，说明极兔不论是在江湖，还是在庙堂，均已占有一席之地。基于这个改变和事实，极兔接下来的市场战略也势必会进行调整。

怎么调整？极兔速递执行总裁樊苏洲在座谈会上的发言可以参考。他说：“未来重点工作是整合极兔和百世（快递）两张网，在此基础上推动价格合理回归。”

两张网的整合工作已经启动和推进，接下来另一个重点就是推动价格合理回归。这是快递企业旗帜鲜明反“内卷”的题中之义，也是实现行业高质量发展的必经之路。这对极兔的加盟商来讲，无疑是大大地利好。

2.着重服务提质

推动价格合理回归的另一面，是全面提升服务质量和客户体验。

我们都知道，极兔的核心创始团队和各大区域代理人，均出身OPPO、vivo两大国产品牌手机的营销体系。在OPPO、vivo成长壮大的过程中，“价格（补贴）切入，服务（体验）取胜”的打法堪称最有效的作战手段。

极兔在起网之初延续了这种思路和打法，快速站稳脚跟。现在，不论是从国家政策引导，还是行业发展趋势，抑或极兔自身的成长需求，都是时候进入到第二阶段了。

事实上，极兔的这种战略转变早就开始执行且取得了显著成效——

在C端消费者方面，国家邮政局月度发布的用户申诉情况通告中，极兔在有效申诉率方面的表现，已经连续数月位居行业前例；

在B端商家方面，此前流传出的一份双11抖音物流商奖励方案显示，今年的双11大促中，抖音按直营与加盟两种体系进行打分，京东、顺丰、中通、极兔等快递企业排名靠前。

可以肯定，快递江湖“以价换量”的时代结束了，快递企业“以价换量”的手段也失效了。未来的快递之争，一定是“体验为王，服务取胜”的价值竞争。

3.开拓更多增量

极兔公布的“两网融合”方案中，特别提到了“菜鸟接口”相关事宜：待科技团队完成原极兔和原百世系统的调整和迭代，菜鸟接口所对应的快递品牌将改为“极兔”（预计还需两周左右时间）。

对加盟商来讲，这又是一个利好。接入菜鸟，意味着全面对接淘系订单，这是极兔收购百世快递的“原始动力”，也是收购完成后的最大一重想象。

相比于拼多多平台的订单，淘系订单的基础价值和增值空间更高。在推动价格回归，着重服务提质的战略导向下，极兔代理区和加盟商们可以获得的利润空间也会随之加大。

从一开始，极兔就不想给自己贴标签，更不愿进行所谓的“站队”，他要做的是全平台生意。在经历了一年多“枪林弹雨”的洗礼后，极兔的代理区和加盟商也有望迎来第一轮收获期。

4.扩大“出海”优势

极兔收购百世快递，除了志在其网络资源并打开淘系接口外，另一个重要的诉求就是对人才的渴望。

百世从创建到现在，虽然饱受“亏损”之扰，但其在技术研发、人才体系建设方面多年来的积累和建树也不可忽略。特别是百世快递，行业深耕超过10年，储备的人才库足可以弥补极兔作为中国快递新军的专业不足，也为其国际化发展提供坚实的基础。

根据老鬼得到的独家消息，在“两网融合”方案公布之前，百世快递已经有1800多位管理人员加入极兔，超过5000多加盟商达成合作意向。对极兔来讲，人才的引进，既是新鲜血液，也是强大动力。

事在人为。人才补充到位后，持续巩固和扩大海外业务优势，全面布局国际业务体系和网络，是新极兔接下来的另一个发力点。

注：文/驿站老鬼，文章来源：驿站，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。

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