本周一，阿里刚宣布组织架构大调整。原本阿里最重要的淘系业务负责人蒋凡作为集团总裁，将代表集团分管全球速卖通（AliExpress）和国际贸易（ICBU）两个海外业务，以及Lazada等面向海外市场的多家子公司，共同形成“海外数字商业板块”。

目前占阿里总收入7%的海外业务，并非边缘业务，而是一个待开发的新兴市场。2021年阿里三季度财报，海外数字商业板块创造了113亿元收入，同比增长34%。

曾被阿里小二称为“流量王”的蒋凡接手海外市场前，「卖家」独家获悉，速卖通大服饰行业发布了重磅新规，将给跨境电商商家带来一次大洗牌。

简单来讲，新规有几个重点：

01

新商家准入门槛提升

准入门槛提升，体现在新商家招募，和老商家拓展新店上。接下来，速卖通新招募的商家，重点要有供给优势。比如优选品牌商家、跨境工厂商家、以及跨境出口贸易商家，同时需要提供特殊资质。

对于已经在平台开店的卖家，如果想拓展新店，那么老店铺的年销售额，必须均高于50万美金，才将允许开设新店。否则，需要继续提升运营能力，经营和服务好老店。

“这样做的目的，是为了从源头，限制无效重铺店群模式，鼓励卖家用心经营好核心店铺。”速卖通大服饰行业小二透露。

“店群模式”是很多平台都存在的一种无序竞争方式，商家为了增加自己产品的曝光，会选择大量开店，重复铺设产品。比如，一个卖家在速卖通上开了6家店铺，但这6家店铺里的商品，大部分都是重复的。如此一来，商家之间会导致无序竞争，这6家也存在“无效供给店铺”。

“核心的问题是供给，铺货卖家是没有供给能力的。” 速卖通全国渠道总经理王德民在公开采访中表示。

02

升级“类目发品数”新规

此外，在商家发品数上，减少“低动销“、”发货时效无法正常保障“的店铺发布商品数量。鼓励商家站在消费者需求的角度发布商品，拉升店铺动销。

简单来讲，动销指的是商家的营销能力。“动销率”是衡量店铺是否具有多商品运营能力的重要指标，也显示了国外消费者对商品的认可程度。

过去，每个速卖通店铺，可以发布3000个商品。新规后调整为300、600、800、1000、2000、3000等不同的档位。

如果你的店铺在60天内日均动销高，同时也能及时发货，就可以发布更多的商品。“这样的优质卖家，平台会给予更多支持。”相反，产品如果不能满足消费者的需求，就会被限制发品数量。

看上去，速卖通发布的新规，对商家来说，是一个前所未有的挑战。商家们对新规各执己见，有怀疑，也有支持。

“这样会吓跑很多商家，没办法搞了。”一个在平台上做铺货模式的商家吐槽道。在他下面，另一个重视运营的商家立马反驳了，“这样能引进更多优质商家，而不是进来打价格战的。”

速卖通小二表示，这是大服饰行业的一次供给升级。那些店铺商品不符合国外消费者需求，多店重复铺设大量同款的商家，不能保障发货时效的商家，会逐渐在竞争中被淘汰。

“同时，遏制老店新开和无效重复开店，也能打造公平的营商环境。在目前速卖通物流已经可以实现西法跨境十日达的前提下，跨境电商的核心，是要让商家有效供给，满足目标海外用户需求，提升消费者粘性。”小二说。

几乎所有电商平台，都经历过货品迭代的发展阶段。此次亚马逊大规模封店前，曾有过4次针对产品质量的封号事件，淘宝也曾为了升级供给，以政策变动或市场自动汰换的方式迭代过一批商家。

这些动作的本质，最终的目标都是形成良性的市场竞争，让那些有备货能力，又能满足目标消费者的店铺，得到更好的发展。

注：文/郑亚文，文章来源：卖家，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。

关键词： 速卖通大服饰行业发布新规！店群模式面临改革 速卖通 服饰