重塑破立之间：京东和京东物流都做了什么？

今年双11，京东打了一场硬仗。

截至11月11日23点59分，京东双11累计成交额3491亿元，相比于去年的2715亿元，同比提升776亿元，全网增幅最大。表现平稳强劲，与其调整双11战略有关。

今年双11，京东打破以往凌晨抢购时间，将预售时间与付尾款、抢购时间全部提前4小时，于10月20日晚8点开启预售，10月31日晚8点支付尾款、全面放价，11月10日晚8点开启高潮期购物狂欢，看似提前4小时，实则是非常人性化的一种体现，让消费者不用熬夜下单，享受最“巴适”的京东双11。

也就是说，在开场时间差上，通过战略调整，京东将了对手一局。

问题来了：商流改变必然推动物流变革，双11京东在平台商流端打破开场时间常规后，京东物流端做了哪些调整以应对快递高峰期？表现如何？京东物流在哪些方面的建设价值得到进一步凸显？

表现「可圈可点」

每年双11都是一次物流大考，特别是面对日以万计增长的订单量，背后考验的是快递企业技术、算法、仓储、分拣、运输、配送等各个方面的综合能力。今年是京东平台双11大促变革的第一年，为应对这次京东平台商流变革，京东物流推出多项服务以及上线最新技术产品，全力保障全国范围快递平稳安全配送上门服务，为消费者打造极致服务体验。

比如，为了实现末端分钟级配送，京东物流扩大预售前置投入与服务范围。

今年双11，京东物流不仅在预售前置领域持续加码，还与京东达达配送联合协作，通过系统算法、供应链计划与多层级的库存前置，在消费者支付定金后就开始仓储生产、打包，商品被前置在距离消费者最近的各级仓库，待消费者支付尾款后，京东小哥与京东达达小哥可立即进行“最后一公里”配送，以最快速度实现分钟级送货上门服务。

服务覆盖率上，在去年基础上，京东物流还扩大了商品预售前置规模，覆盖全国30个省份、超300个城市的消费者，包括北京、上海、广州、深圳、武汉、西安等一线城市，也包括像遵义、德阳、东莞、无锡等三至六线城市，所涉及的品类范围几乎涵盖所有中小件品类，只要在京东平台购买的预售商品，消费者都有机会体验到最快分钟级的收货体验。

在个人寄递上，为确保双11期间送货上门与稳定的服务时效，京东快递个人寄件业务通过有针对性的保障举措与调度体系，为全国超过300个城市消费者提供无差别的寄递服务。

位于甘肃兰州的吴师傅对此服务深有体会。10月31日晚8点刚过，京东小哥就将吴师傅在京东平台下单的蔬菜和牛羊肉，送抵甘肃兰州封闭社区，吴师傅成为最特殊的京东双11第一单。

根据京东物流双11数据显示，京东物流在全国超300城实现分钟达配送服务，此外，得益于近年来京东物流面向低线城市及重点县镇持续布局物流新基建，93%区县、84%乡镇实现当日达和次日达。

其次，为了保障服务体验，京东物流上线四大新技术产品，亚洲一号扩建至38座。

不容忽视的是，这分钟级极致配送服务背后，离不开京东物流多年形成的深厚技术积淀（已在技术上累计投入近750亿元）——智能产品研发及智能物流园区等基础设施建设的持续投入。

双11预售前2天，京东物流在「2021全球智能物流峰会」上发布了全新升级的四大技术产品：京慧2.0、京东物控、三代天狼以及第五代智能快递车。这四大技术产品均被应用到双11。

另外，为备战双11，京东物流亚洲一号扩建至38座，亚洲一号内的天狼、地狼、天地狼等，包括新升级的四大技术产品在内的智能存储、智能搬运、智能分拣和智能拣选众多机器人产品，成为京东物流从容应对亿级订单的关键力量。与此同时，京东物流也在北京“亚洲一号”仓储中进行基于5G全连接的仓储机器人规模化应用，提高了大促期间仓储作业的稳定性与高效性。

以三代天狼系统为例，该系统面向货到人拣选、线边存取、合流缓存自动化三大场景，可实现拣货效率提升3-5倍，拣货准确率达99.99%，单位面积存储密度达3倍。

在末端配送上，京东物流还投入了近400辆智能快递车，分布在全国超25个城市，如北京、天津、苏州、常熟、芜湖等，与去年相比送达订单量大增超200%。

从服务订单准确率来看，京东物流数据显示，在技术驱动下，仓储、揽收、分拣、配送、运输等全链路预测准确率均值高达95%，全国1200多个仓库全力高效运转运营，从容应对“双11”亿级包裹配送。

“以储代运”优势更凸显

京东物流能有今天如此高效的订单履约能力，既离不开自身对技术的持续投入，也离不开京东物流对仓储的全方位布局。京东平台运营模式是以自营+自建物流为内核，而京东物流在仓储上的优势是其能够从众多快递同行中脱颖而出、打造差异化竞争的最核心且最关键因素。为此，京东物流也摸索出属于自己的快递运作方式——以储代运。

“以储代运”是以仓配模式为核心，这种运作方式一方面可以将京东平台的商品资源集中投入到仓储网络，有效减少商品搬运次数，降低快递运输成本，提高配送速度；另一方面京东物流的“区域仓-前置仓-末端网点派送”仓配模式，重新调配了商品从京东平台下单后生成快递包裹的移动路径，京东物流可将商品快递包裹放在离消费者最近的仓内，直接改变包裹运输的距离，缩短包裹配送时间，更加高时效地将快递包裹配送到消费者手中。

我们以京东物流乌鲁木齐“亚洲一号”智能仓为例，该仓配置了全自动化分拣设备和智能控制系统，新疆消费者下单后，通过智能大脑系统，0.1秒即可将信息发至仓库，分拣处理能力达100万件/日，仓内“蚁群算法”让分拣精准率接近100%。在强大基础设施与技术后盾支持下，乌鲁木齐80%的订单能够实现当日达、次日达，新疆其他地区的包裹到达时效也将缩短2天以上。

今年双11，位于陕西渭南市的蔺先生在11月10日在京东平台下单购买了一箱猕猴桃，11月10日晚上8点刚过，京东小哥就将一箱猕猴桃送到蔺先生手里。这一单也成为今年京东物流双11高潮期送达的第一单。

一般情况下，消费者通过其它平台下单，物流配送时间都在3天左右，因为它需要快递公司从全国各地去揽收快递，然后到转运中心，再从转运分散到各地。而在京东平台下单后，京东物流从城市周边最近的前置仓将商品快递包裹调配至最近末端派送网点，实现当日达与次日达。

这里的关键点在于京东物流的前瞻性，京东物流以智能仓为核心，通过大数据预测、算法等，可做到“订单未下，物流先行”。京东平台自营商品在消费者未下单之前就已提前入库。京东平台自营商品的厂家或经销商直接从工厂源头拉货，通过干线物流或支线物流发往京东物流位于各个省市的仓库；厂商与经销商可自行送货，也可向京东物流预约上门揽收的“头程运输服务”。

然后，京东物流基于其智能仓内丰富的运营经验及算法优化、预测，将各类商品调拨到位置最理想的区域配送中心或前端物流中心。

广发证券相关研究认为，这种“离用户距离可知”的物流模式是京东物流的核心制胜策略，这使得货品可以在参照历史销量的情况下提前备货到城市周边的仓库，用户下订单后即从最近的仓库发货，这一保障使京东物流在“211”（当日达、次日达）物流时效服务方面，成为俘获一二线城市用户体验的重要武器。

最新数据显示，截至目前，在仓储搭建上，京东物流自有仓库800座，面积约2000万平米，有1400座京东物流管理的“云仓库”，仓储总面积约为1700万平方米。

此外，京东依托7280个配送站、19万左右的自有配送人员，以及京东的智能仓储网络，京东自营订单90%可实现当日达或次日送达，满足“211”限时达（当日上午11点前提交的订单当日送达，夜里11点前提交的订单次日15点前送达）的订单超60%。

供应链价值越发强劲

事实上，让京东物流面对“双11”期间海量订单可以做到从容应对的最大后盾是京东物流依托仓储网络优势所构建的智能一体化供应链。

今年双11，京东物流推出数智化供应链服务产品“智能商务仓与智能移动仓”。像智能商务仓，该仓融合大数据、算法、精准建模以及高品质仓配服务，将预测算法、库存模型、大数据应用到全国库存分仓及分仓调拨管理上，这样一来可以帮助商家提高供应链效率，精准预测产品预购买订单量，减少商品交付节点；二来京东物流也可以充分利用其数据挖掘现有商品资产效率，做到物流先行。

比如前文提到的，京东物流双11全链路预测准确率均值达95%，全国超过300座城市快件实现分钟达，93%区县84%乡镇实现当日达和次日达，等等。这些双11战绩正是得益于京东物流在供应链上的探索与创新，所打造的高效率一体化供应链服务。

不仅如此，在供应链支持下，快递员快递配送效率、劳动强度也进一步得到改善，收入也得到显著上涨。京东物流数据显示，今年双11，单日收入超千元的京东小哥数量比去年多了50%。

除此，还有在双11投入运营的陕西智能供应链中心。作为京东物流“奔富计划”重要组成部分的京东陕西智能供应链中心于“双11”正式投入运营，在11月10日晚8点送出了第100万单。这座西北地区最大的智能供应链中心除了分拣、打包等功能之外，还配备了国际先进的自动分选设备，每小时可以分选10吨猕猴桃，真正让好果子卖上好价钱。

京东物流CEO余睿在「2021全球智能物流峰会」上称，京东物流的一体化供应链服务的实现手段（3S理论），即短链、智能和共生。短链的核心就是：减少搬运的次数，而确保了“短链落地”就需要自建仓储和智能化投入。即以仓储为核心的高效协同物流网络；以数据与算法驱动的运营自动化、管理数字化和决策智能化能力；以及基于需求理解的行业洞察与解决方案能力。

另一边，京东物流更是将供应链服务延伸至农村地区，建立产地供应链服务。借助京东物流产地供应链，四川春茶、烟台樱桃、岭南荔枝、赣南脐橙、内蒙牛羊肉等全国1000余个产地产业带的农特产品送往全国，让消费者不担心质量、农民不操心销量，“消费者的菜篮子”和“农民的钱袋子”形成了正向循环，极大助推了乡村振兴。

作为京东物流新加入的伙伴——京喜，表现也令人惊喜，双11期间，京喜覆盖全国近300个产业带，不仅与北京菜篮子运输达成战略合作，还直连500多家大型优质蔬菜基地，让“菜园子”直通“菜篮子”，确保供应、价格双稳定。同时，在“惠农直采”的基础上，京喜还力推“强村计划”，三年覆盖超10000个乡村、帮助超1000万新农人增收。

而在响应“碳排放”上，京东物流通过减量化包装、新能源车运输、分布式光伏发电以及智能设备应用等全链路节能减碳措施，双11期间实现累计减碳2.6万吨。如京东物流快递包裹使用循环包装累计达到1135万次，相当于减少3400吨的一次性垃圾；有1.3万个品牌与其携手合作，推广使用4100万箱原发包装。

从2017年京东物流独立出京东集团开始，便基于自身在“软”“硬”技术产品实力方面的积累，一直在不断拓展服务边界，创造更多价值，通过服务赢得口碑。如今，京东物流已迈出上市的关键一步，货运机场也在筹建当中，接下来，继续深耕一体化供应链服务的京东物流会有何表现，非常值得期待。

注：文/驿站珍珍，文章来源：驿站，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。

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