北京时间10月29日，亚马逊（NASDAQ:AMZN）发布了截至9月30日的2021财年第三季度财报。

这也是继安迪·贾西（Andy Jassy）出任CEO后的第二份财报，但这一次整体数据远低于市场预期，简直可以用“惊呆市场”来形容。

01

大跌4%!

亚马逊Q3到底有多差?

亚马逊在经历了一年的业绩大爆发之后，如今正面临着供应链混乱和劳动力短缺的情况下，成本不断上涨的问题。

一方面劳动市场紧张的情况下，亚马逊因工资增长和激励措施而产生了近10亿美元的额外成本；另外一方面，亚马逊看到原材料和服务（如钢铁和第三方卡车运输）的通胀压力，又因生产力下降和供应链中断而产生了10亿美元的成本。

所有这些成本不断侵蚀着亚马逊来自网上购物的意外获利，这些挑战也导致亚马逊第三季度利润和销售额远低于预测。

财报显示，当季亚马逊实现营收1108.1亿美元，与去年同期的961.5亿美元相比增长15%；净利润为31.56亿美元，与去年同期的净利润63.31亿美元相比下降50%。

值得注意的是，亚马逊第三季度营收和每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期，市场预期季度收入为1115.5亿美元，每股收益为8.92美元。受财报公布影响，亚马逊盘后股价跌超4%，报3446.57美元（截止到发稿）。

虽然这些额外的开支让亚马逊付出了代价，但安迪·贾西（Andy Jassy）认为：“我们始终认为，当面临优化短期利润和长期对客户最有利的选择时，我们会选择后者 —— 你可以看到，在这场疫情大流行的每个阶段都是如此。”

02

亚马逊Q3财报及简要数据

亚马逊2021财年第三季度主要财务数据

现金流：运营现金流减少1% 至547亿美元，而截至2020年 9月 30日的12个月时间里，运营现金流为553亿美元。

净销售额：增长15% 至1108亿美元，而上年同期为961亿美元。不计入汇率变动所带来的5 亿美元的有利影响，亚马逊第三季度净销售额同比增长15%。

营业利润：亚马逊营业利润为48.52亿美元，比上年同期的61.94亿美元下降22%。

净利润：净利润减少至32亿美元，较去年同期63亿美元下降49%。每股基本和摊薄收益分别为6.23美元和6012美元，上年同期亚马逊每股基本和摊薄收益分别为12.63美元和12.37美元。

按地域划分

北美部门：北美部门第三季度净销售额为655.57亿美元，较去年同期的593.73亿美元增长10%；

亚马逊国际部门：亚马逊国际部门当季净销售额为291.45亿美元，较去年同期的241.71亿美元同比增长16%。

按服务和业务类型划分

在线商店：当季在线商店销售额同比增长3%，净销售额为499.42亿美元；

实体店：实体店收入增长13%，净销售额为42.69亿美元；

第三方卖家：第三方卖家服务收入增长19%，净销售额为242.52亿美元；

亚马逊云服务：AWS收入超过预期，跃升39%，净销售额为161.1亿美元，超过分析师预期的154.8亿美元。

订阅服务：来自于订阅服务的净销售额为81.48亿美元，比上年同期的65.72亿美元增长24%。

可见，如果没有从AWS获得的巨额利润，亚马逊本季度或许将亏损的更加严重。

03

亚马逊Q3财报挡不住对明天的焦虑?

亚马逊以售卖书籍起家，在1995年创立至今，成为全球最大最全的零售商，其成长有目共睹。虽然第四季度仍会面临工资和新仓库等领域的高支出，但也相信所有的阵痛不过都是一时的。

亚马逊在财报中预计，第四季度净销售额介于1300亿美元 和1400亿美元之间，同比增长4% 至12%。其中包含了汇率变动预计将会带来的约60个基点的负面影响。


更值得卖家关注的是，亚马逊还发出预警称，2021财年第四季度运营利润将在零到30亿美元之间，相比之下2020年同期运营利润为69亿美元。


对于亚马逊发布的“Q4零利润”预警，也足以见得亚马逊在第四季度持续面临劳动力短缺、员工成本上升、全球供应链约束以及货运和运输成本上升，但Jassy也表示会尽一切努力应对该挑战。

随着Q4旺季已经来临，亚马逊为平衡客户需求和可能发生的任何供应链或运输挑战，采取了以下的措施：

亚马逊将飞机、卡车、轮船和送货车相结合，配备了仓库，使其可以随时随地为客户提供他们想要的东西。

亚马逊在库存规划和与供应商的合作伙伴关系上投入了更多资金，以储备现有商品并根据需求的紧迫性进行配送。

亚马逊还通过增加入境港口并与更多海运承运人合作来确保“关键港口”的空间，从而将其集装箱处理能力翻了一番。

亚马逊首席财务官Brian Olsavsky在电话会议上表示，“亚马逊预计将承担40亿美元与劳动力和通胀有关的额外成本，以及仓库周转率方面的不利因素。”

虽然此次亚马逊发布了逊于预期的第三季度财报，以及令人失望的关键的假期季业绩指引。但长期来看，亚马逊在用户粘性上以及多轮业务驱动上依旧未来可期。

注：文/yola，文章来源：卖家之家，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。

关键词： 亚马逊Q3业绩究竟有多令人失望？ 亚马逊