财联社6月16日讯（编辑 夏军雄）美国汽车安全监管机构周三公布的数据显示，自去年7月以来，特斯拉共报告了273起涉及先进驾驶辅助系统的撞车事故，占据此类事故的近70%。

不过，官员们同时强调，这些数据是不完整的，并不能表明哪家汽车制造商的系统可能是最安全的。

去年6月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了一项命令，要求配备先进驾驶辅助系统或自动驾驶系统的车辆在发生车祸后立即向其报告。自那以来，各大汽车制造商和科技公司累计报告了500多起撞车事故。

据悉，自2021年7月以来，十多家汽车制造商报告了392起此类事故，造成了6人死亡，5人重伤。其中，特斯拉共发生了273起涉及先进驾驶辅助系统的事故，本田以90起位居第二，斯巴鲁和福特分别以10起和5起紧随其后，剩余的其他公司都报告了4起或更少的事故，包括丰田（4起）、宝马（3起）和通用汽车（2起）。

需要说明的是，这是自去年6月强制执行以来，NHTSA首次报告涉及L2级驾驶辅助系统的事故。


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此外，各大车企还报告了130起涉及自动驾驶系统的事故，这些事故发生于2021年6月至今年5月15日期间，共有25家公司报告了事故。谷歌麾下的无人驾驶公司Waymo以62起独占鳌头，紧随其后的是Transdev Alternative Services（34起）和Cruise(23起，但不包括通用单独报告的16起事故。值得一提的是，特斯拉和苹果均报告了相关事故。苹果据称多年来一直在研发这种汽车。

关键词： 辅助系统 通用汽车 强制执行