奔驰C63将采用F1技术 降低涡轮迟滞

来源:快科技 2020-07-22 14:01:40

梅赛德斯-AMG C63作为以一款可玩性十足的信仰之车,其大马力、高性能、狂暴后驱一直都是粉丝们津津乐道的话题。

近日,有外媒曝光了梅赛德斯-AMG未来两年的新车规划,这其中就包括车迷颇为期待的信仰之车——全新AMG C63。

报道称,AMG C63e 4MATIC+将于2022年面世,新车将搭载代号为M139 的2.0T涡轮增压发动机,搭配400V P3混合动力系统,电机最大功率136马力,系统综合最大功率522马力。

值得一提的是,AMG C63e 4MATIC+还将配备AMG E-Turbo电动涡轮技术。该技术直接源自梅赛德斯-AMGF1赛车的MGU-H技术,在经过不断实践并验证后才转向民用。

据了解,这套eTurbo总成,由一个大型压缩机、控制单元和涡轮两侧叶轮之间连接的电动机构成,工作转速可达170,000rpm。

由于电动涡轮机的存在,车辆在启动瞬间,就可建立增压,在怠速和整个发动机转速区间,都能实现涡轮增压的瞬时相应,大大降低了涡轮迟滞。

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