网友取名的“哈弗大狗” 正式量产 或将于八月底上市

来源:唯爱美味 2020-06-19 16:54:38

真的不得不佩服自主品牌的推新速度,前两天哈弗还在向网友征集新SUV的名字,而随后"大狗"这个名字就脱颖而出。更让人想不到的是,哈弗真的就把这个名字拿来命名了,并且关于这款车的消息也越来越多。

最近,有消息称"大狗"将会在8月份底正式上市,从征集名字到真正量产,哈弗这速度也是没谁了。

那么这车到底值不值得买呢?尽管目前还没正式推出,但是从仅有的产品力信息上还是可以分析出一些端倪的。

先说设计吧。"大狗"的外观刚一公布的时候其实争议就是比较大的。很多人可能第一看上去觉得它很像JEEP的车型,也有人觉得它长得像新卫士。

我是更加偏向于后一种观点的,毕竟这款车是前路虎设计师设计的,所以借鉴一点路虎的设计是自然而然的。

至于说好不好看?我觉得见仁见智吧,但是有一点是肯定的,那就是哈弗对"大狗"的设计还是下了很大心血的。

熟悉哈弗的朋友们应该了解,其目前主流车型在使用的是最新的家族化设计语言,这套语言虽然说还是比较经典的,但是时间长了难免会审美疲劳。

于是,哈弗决定在这次的"大狗"车型上尝试新的设计语言,也算是做了一次突破。从诚意这个角度来讲,这款车我觉得表现的还是不错的。

再说定位。从现在得到的消息看,"大狗"未来是介于硬派越野和城市SUV之间的车型。一方面它的四驱车型带6种驾驶模式,并且可以锁止中央和后桥差速器,这是典型的硬派越野车才有的搭配。

而另一方面,它又有两驱版车型可以选择,采用的也是承载式车身的设计,和市面上很多城市SUV并无差别。

很多人可能会觉得这样的定位是比较模糊的,有点四不像,不过在我看来"大狗"之所以这样定位还是有道理的。

一来,硬派越野车本身就是比较小众的定位,和城市SUV在销量上是不可同日而语的。如果纯粹定位于硬派越野,那么注定"大狗"上市之后面对的消费面是比较窄的,销量并不会有太好的预期。

况且,哈弗在硬派越野车领域目前已经有了旗舰H9坐镇,三把锁,坦克掉头、蠕行,几乎可以说武装到牙齿了。若"大狗"也定位于硬派越野车,那么反而有可能会抢占一部分H9的市场,这样就得不偿失了。

二来,反过来说,如果纯粹定位于城市SUV也有问题。哈弗目前的产品线当中,城市SUV已经有很多了,这当中就包括销量王者H6,从这个角度看,再推出一款城市SUV不光意义不大,而且由于消费者对F和H系列已经印象深刻,未来"大狗"在短时间内的销量上也不会有太大的起色。

由此看来,"大狗"目前的定位是很准确的,对于那些有一定通过性要求,但是平时又是日常市区代步的消费者来说,是非常合适的一款车型。

最后再说动力和价格。目前得到的消息是,"大狗"将会搭载1.5T和2.0T两款发动机,1.5T全系是两驱,2.0T则是四驱车型。

这两款发动机之前在哈弗其他的车型上已经在广泛使用了,成熟度也经过了市场检验,用在"大狗"这样一款新车上还是比较稳的行为。

至于说价格的猜测,有传言称其会是H5的替代车型,我认为这种可能性也是比较大的。要知道H5无论是设计还是配置都已经脱离了主流,此外,H5现在也并没有国六车型。所以,用全新定位的一款车来代替它也是一个不错的选择。

另外,从风险的角度上来分析也可以得出这个结论。H5作为一款定位于越野的工具车,整体的销量在哈弗内部还是比较低的,那它开刀的好处是,如果一旦"大狗"上市之后反响一般,那么损失的销量是在可控范围内的。而如果销量一炮而红,那么对于哈弗来说就又多了一个增长点。

综合来看的话,未来大狗的价格区间应该会和目前的哈弗H5相当。只要其能够在品控上有进一步的提升,我对于它未来的预期还是很高的。毕竟,和它同样定位的竞品实在太少了……

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