11月18日，岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割。根据介绍，岚图汽车本轮融资近50亿元，投资方共10家，融资后市场估值近300亿元。而据第一财经报道，岚图汽车A轮融资合计45.5亿元，11家公司认购对应的持股比例为15.41%。

据了解，岚图汽车本次融资由国企混改基金和中银资产联合领投，跟投方包括工银投资、农银投资、交银辕憬三家国有资本，武汉经开基金、湖北高质量发展基金、中鑫高投三家地方国资，赣锋锂业、欣旺达两家产业及民营资本。


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贝多财经此前了解到，岚图汽车曾于2022年8月1日在上海联合产权交易所预披露融资公告。开启融资前，岚图汽车89.66%的股权由东风汽车集团股份有限公司（简称“东风集团”）持有，10.34%股权由员工持股平台武汉沃雅企业管理咨询合伙企业（有限合伙）持有。

本轮融资，东风集团也参与了对岚图汽车的增资。

另据此前披露的信息，岚图汽车2021年的收入为17.67亿元，净亏损为7.06亿元。2022年上半年，岚图汽车的收入则为18.87亿元，净亏损7.38亿元。截至2022年6月30日，岚图汽车的资产总额为74.13亿元，负债总计65.29亿元，所有者权益为8.83亿元。

根据公开信息，岚图汽车的首款车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE于2021年6月正式上市发售，同年8月启动交付。2022年5月7日，岚图汽车推出了第二款车型“岚图梦想家”，并于7月16日开启交付。

2022年11月1日，岚图汽车公布的10月交付数据显示，2022年10月，岚图汽车共交付新车2553辆，同比上涨154%。自今年6月以来，岚图汽车的交付量连续5个月保持环比增长，单车均价超38.2万元。

其中，岚图FREE 交付1225辆，岚图梦想家交付1328辆。自2021年8月以来，岚图品牌累计交付22963辆。而在2022年前10个月，岚图汽车累计交付16172辆，则仅实现全年3.1万辆目标的52%。

特别说明的是，岚图汽车制定的2022年销量目标是4.6万辆，而其2022年上半年的实际销量为6878辆。另在2022年5月17日，岚图汽车则明确称“在接下来的百天里，完成万辆销售目标”。

吃钱，中国青年报曾报道，一位业内人士评论称，“岚图肩负着东风新能源转型和品牌高端化转型两个任务，但目前的品牌认可度和销量表现，不但不能和‘蔚小理’（蔚来、小鹏、理想）相比，甚至和东风的老合作伙伴小康股份相比，都有明显差距。”

同年7月，岚图汽车管理层则在年中会上表示将其2022全年的销量目标调至3.1万辆。此外，岚图汽车的管理层也进行了大幅调整，其中卢放不再兼任岚图汽车首席技术官，汪俊君出任首席技术官，巩雪松与邵明峰挂职岚图汽车总经理助理。

当前，岚图汽车的董事长为尤峥，蒋焘为岚图汽车首席运营官（COO）、沈军为首席财务官（CFO）。同时，尤峥也是东风集团执行董事，卢放则曾任东风集团战略规划部专项项目技术负责人。

据贝多财经了解，和岚图汽车几乎同时起步的极氪汽车则表现亮眼。2022年10月，极氪汽车旗下极氪001的交付量为10119辆，同比增长4985%。截至2022年10月末，极氪001累计交付55600台，远远超过岚图汽车。

对于2022年10月的交付表现，岚图汽车CEO卢放表示，“10月以来，受多地疫情影响，岚图位于广东、武汉、郑州等地的部分岚图空间及交付中心暂停营业，目前尚未恢复。受此影响，部分用户车辆交付延期。”

卢放还称，“尽管面临疫情挑战，岚图极具竞争力的产品特性依然得到用户充分认可和信赖，10月交付与订单数量同步增长，梦想家订单表现强劲。下一步，随着岚图FREE超长续航版开启交付，将带动需求进一步增长。”

另据贝多财经了解，岚图汽车还在2022年10月17日公布了旗下首款轿车名称“追光”。按照此前规划，岚图追光车型将于2022年11月首发亮相。而最新消息显示，岚图追光将于 12 月全球首发亮相。

值得一提的是，岚图汽车还存在多条被起诉的信息。据天眼查信息显示，浙江省杭州市拱墅区人民法院受理了《陈敦萍与东风汽车集团有限公司，岚图汽车科技有限公司，岚图汽车销售服务有限公司杭州分公司买卖合同纠纷的案件》。

该法院发布的送达公告称，“因你下落不明，现依法向你公告送达(2022)浙0105民初6610号起诉状副本、应诉通知书、举证通知书、开庭传票、廉政监督卡、权利义务书、诉讼风险告知书、外网查询告知书等。”

除此之外，岚图汽车还因“追索劳动报酬纠纷”被起诉，对应的案件名称为《孟帆与岚图汽车科技有限公司追索劳动报酬纠纷的案件》，于2022年3月14日立案，2022年5月6日在湖北省武汉市武汉经济技术开发区人民法院进行了开庭。

截至目前，岚图汽车涉及的两则被起诉的案件均未有裁判文书披露。

关键词： 东风集团 汽车科技 劳动报酬