财联社10月27日讯(记者 刘梦然)在新能源旺盛市场需求下,电池厂持续加码扩张。财联社记者从国轩高科(002074.SZ)获悉,为确保下游重点客户的电池供货,国轩各个生产基地已开足马力,按计划有序生产。公司规划到2025年产能达到300GWh,目标是成为全球动力电池前三的企业。


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昨日晚间,公司宣布再投百亿扩产电池产能,拟在安徽合肥、广西柳州分别投建年产20GWh、10GWh动力电池项目,累计投资金额115亿元。

其中,合肥新站国轩建设20GWh三元锂离子动力电池生产线及配套系统等,建设周期16个月,柳州国轩建设10GWh磷酸铁锂锂离子动力电池生产线及配套系统等,建设周期13个月。

今年以来,国轩高科多个动力电池项目落地,包括旗下的南京新能源智能制造20GWh动力电池项目,宜春国轩10GWh动力电池项目,国轩科宏年产20万吨高端正极材料项目等。

值得注意的是,动力电池赛道竞争激烈,供应链稳定凸显重要性。特别是上游锂矿原材料价格久居高位下,电池企业亟待盈利能力修复。

国轩高科方面,公司江西宜春锂矿项目在三季度持续推进。有关负责人对财联社记者记者表示,公司多年来坚持全产业链布局,尤其是近期对成本影响较大的碳酸锂资源。

据悉,公司已在江西宜春布局的宜春科丰、奉新国轩、宜丰国轩三个碳酸锂项目累计产能规划达到12万吨/年,并与江特电机及盐湖股份达成战略合作。此外,公司还在拉美布局,与阿根廷JEMSE公司达成战略合作,建设海外材料基地。

最新财报显示,国轩高科前三季度实现营业收入144.26亿元,同比增长152%,实现归属于上市公司股东的净利润1.50亿元,同比增长121%。其中,第三季度公司实现营业收入57.88亿元,同比增长166%,归属于上市公司股东的净利润8556万元,同比增长355%。

不过,在扣非净利润方面,前三季度续亏,亏损金额为1.86亿元。应收账款达到88.37亿元,较上半年进一步攀升。中报显示,公司计提坏账准备期末金额14.29亿,占应收账款余额的比例17.49%。

业内分析认为,应收账款居高,或与公司激进的销售策略有关。上半年,国轩高科动力电池装机量5.8GWh,市占比2.9%,较上年同期增长1个百分点,排名全球第8。根据电池中国数据,上半年公司中国乘用车装车量22.8万台,市占率9.7%,位列TOP3;全球乘用车装机超过25万辆,市占率5.9%,位列全球第5。

在能量密度方面,今年5月公司发布了360Wh/kg半固态电池,计划今年将实现装车。据悉,搭载半固态电池的车型,电池包电量达到160kWh,续航里程长达1000km,车辆百公里加速时间仅3.9s。

(编辑:曹婧晨)

关键词: 国轩高科 同比增长 应收账款