雨污分流管网改造提升做好了，西山区今年雨季的淹水点位就会明显减少，同时排入滇池的污水量也会大大降低，这是一件事关居民“小家”与城市生态环境“大家”的重要工程。为此过去一年，西山区相关部门都在全力以赴推进工作。

可想要工作提速是真的，工程建设中，要面对居民的质疑、不理解，要面对的很多客观难题也是真的。对此，西山区相关部门只能沉下心来，认真梳理和面对各类问题，仔细倾听居民的意见和诉求，对照问题一一解决。做到“关关难过，关关过”。

西昌路施工点：


(资料图片仅供参考)

以最大努力 赢得居民理解与支持

西昌路

施工现场

这两天如果途经西昌路，大家就会发现在浦桥路至气象路段，多了个围挡施工的工地。

“怎么又在挖路？不知道这是主干道吗？那么影响交通！”许多途经此处的市民，往往会忍不住抱怨几句。

交通协警在疏导交通

但仔细观察，每到交通高峰期，施工地周边都会有大量的交通协警在尽力帮助疏导交通，因此这里会因车流量大而出现一时的行车缓慢，但不至于发生大面积交通堵塞。

项目进展

西山区水务局副局长马令祥

“和立夏路不同，西昌路是城市主干道，车流量非常大，要在这里开挖路面施工，对交通造成短暂的影响在所难免，获得周边居民的支持和理解尤为重要！”西山区水务局副局长马令祥这样说道。

原本，西昌路以东片区的雨水和污水，通过兰花沟混合进入污水处理厂。一到雨季，污水处理厂的容纳量达到上限时，就会出现排水口倒灌，路面淹积水的情况。因此，这次施工就是要对该片区的雨、污收集管网进行有效剥离，雨水通过兰花沟排入滇池，污水则收集进入污水处理厂。

施工现场

为赢得更多居民的理解与支持，区水务局和街道、社区一起召集居民代表多次开会，反复沟通，居民提出对交通拥堵的担心，水务局便与交警部门积极协调，大幅增加交通疏导力量。

施工现场附件交通

与此同时，区水务局还与施工方围绕建设方案反复研讨：“施工开挖面积能不能再小一些？施工工艺是否还有改进调整的空间？”

一切努力的方向，就是要尽最大可能，将施工对交通出行造成的影响降至最低。

项目现场负责人

“在西昌路，我们最终选取了顶管施工的建设方案，也就是通过深挖，在地面下实现接管，这样就能最大化减少对路面开挖的面积，现在施工地仅只是打开了一个直径为6米、深度为7米的圆形工作井，随后依托这个工作井会进行顶管机安装和地下管线对接，争取在8月30日前西昌路的施工可以全部完成！”项目现场一位负责人介绍说。

昆明西山发布

来源：西山区融媒体中心

编辑：杨紫鹃

编审：胡涛 鄢意镜

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